Znalosti o údržbě traktoru během zemědělské mimosezóny

Nelze opomenout údržbu dlouhodobě odstavených traktorů. Během období parkování by měly být provedeny následující údržbářské práce:
(1) Deformaci pneumatiky nelze ignorovat. Pneumatiky jsou vyrobeny z pryže a při parkování se mohou deformovat vlivem hmotnosti samotného vozidla. Pokud je pneumatika zaparkována na dlouhou dobu a poloha pneumatiky zůstane nezměněna, deformace pneumatiky se vyvine z elastické deformace na plastickou deformaci, což způsobí stárnutí a poškození pryže a ztrátu výkonu. Proto u vozidel, která byla zaparkována na delší dobu, by se mělo tělo podepřít nebo by se vozidlo mělo každých několik dní pohybovat tam a zpět, aby se zabránilo dlouhodobému tlačení hmotnosti těla na stejnou polohu pneumatik. .
(2) Věnujte pozornost doplňování mazacího oleje. Během dlouhodobého parkování se mazací olej v motoru zhorší tím, že se dostane do kontaktu s kyslíkem a kyselými/alkalickými složkami ve vzduchu, vytvoří gelovitý předmět a ztratí svou mazací funkci. To může vést ke špatnému mazání mezi válcem a pístem při opětovném spouštění motoru. Proto před delším odstavením traktoru je třeba vyměnit motorový olej naftového motoru a traktor zapnout a 5 minut běžet. Výhodou toho je, že motorový olej cirkuluje ke všem pohyblivým částem uvnitř celého tělesa vznětového motoru. U traktorů, které byly delší dobu mimo provoz, nastartujte motor alespoň jednou za měsíc, aby bylo zachováno normální mazání uvnitř motoru. (3) Zabraňte vulkanizaci baterie. Baterie je v podstatě elektrochemická reakční nádoba, která prochází elektrochemickými změnami, i když se nepoužívá, a postupně se sama vybíjí. Není-li včas nabito, po nadměrném vybití aktivní látka na elektrodové desce postupně vytváří hrubý a tvrdý síran olovnatý, který je sešrotován. Pokud se tedy vozidlo delší dobu nepoužívá, měl by se motor nastartovat každých 30 dní a běžet na střední otáčky asi 30 minut. Pokud je k dispozici speciální nabíječka, měla by být baterie vyjmuta, vnější povrch by měl být vyčištěn a po úplném nabití by měla být na elektrický hromádka aplikována vazelína a umístěna do čisté a relativně teplé místnosti. Během skladování nabíjejte alespoň jednou za měsíc, abyste zabránili vulkanizaci nebo mrazovému praskání.
(4) Zabraňte znehodnocení paliva. Při dlouhodobém parkování vozidla dochází k oxidaci paliva a kyslíku v palivové nádrži a vzniku gumy, která nejen zhoršuje startovací výkon dieselového motoru, ale také urychluje opotřebení součástí a zkracuje životnost motoru. dieselový motor. Proto je během parkování důležité vyhnout se kontaktu nafty se vzduchem. Traktory, které byly delší dobu odstaveny, by měly být naplněny naftou a těsně utěsněny, aby se snížil vzduch v palivové nádrži. Za druhé je potřeba přidat naftu s dobrou stabilitou. Třetí je pravidelná kontrola a výměna nafty. Čtvrtým krokem je vypuštění nafty z palivové nádrže.